SITUATIONAL

AWARENESS

Die rasanten Fortschritte im Bereich des autonomen Fahrens setzen wir nun auch in der Luft weiter fort.

Unser Fokus liegt darauf, das bereits existierende Know-how aus unserer Airbornezeit jetzt mit dem Technologiefortschritt bei autonomen Fahren gepaart wieder in die Luft zu bringen. Als führendes Deep-Tech-Unternehmen legen wir den Grundstein dafür. Unser System prüft und interpretiert das Umfeld der Helikoptereinsätze auf Hindernisse und assistiert vor allem bei Start und Landung im unbekannten Terrain.

Genau wie im autonomen Straßenverkehr zielen wir darauf ab, das Vertrauen in die technologische Innovation zu stärken, während immer Sicherheit und Effizienz im Vordergrund stehen.

LAKE FUSION AIRBORNE

LAKE FUSION AUTOMOTIVE

BACK TO THE ROOTS

Mit dem bahnbrechenden Produkt SitAwS zur Unterstützung des situativen Bewusstseins, stellt LFT eine Weiterentwicklung für den Helikoptereinsatz basierend auf ihrem Automotive-Bereich dar. Dank dem System können Hindernisse wie zum Beispiel schlecht erkennbare Stromleitungen sichtbar gemacht werden und Helikopter können unter schwierigen Sichtbedingungen sicher starten und landen. Diese Weiterentwicklung für Helikopter ermöglicht etwa Rettungshubschraubern schnellere, sichere Landungen bei Unfällen und bringt Verletzten einen wertvollen Zeitgewinn.

SitAwS
In Aktion

Situational Awareness System

für Helikopter (SitAwS)

HERAUSFORDERUNG:

Schlecht sichtbare und dadurch übersehene Hindernisse in der Endphase eines Hubschrauberlandeanflugs stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Diese Gefahr führt immer wieder zu Unfällen mit Sachschäden und Personenschäden, insbesondere bei eingeschränkter Sicht (z. B. Schnee oder Nebel). Start und Landung in nicht kooperativen Umgebungen und in beengten Bereichen (z. B. Rettungseinsätze) erfordern eine aktive Erkennung der Umgebung. Insbesondere SAR/HEMS-, Polizei- und Offshore-Operationen sind kritisch.

LÖSUNG:

SitAwS ist ein LiDAR basiertes Umfelderkennungssystem zur Sicherstellung des Situativen Bewusstseins für die Hubschrauber Crew, das Landeanflüge und Starts auch unter widrigen Wetterbedingungen gemäß den Sichtflugregeln (VFR) auch bei Tageslicht sowohl Randzeiten unterstützt. Das SitAwS verwendet Echtzeit-LiDAR Sensorik- sowie georeferenzierte Daten, liefert damit einen wichtigen Sicherheitsbeitrag bei allen Missionseinsätzen. SitAwS bietet somit bei Flugmanövern (z. B. temporären VFR-Beschränkungen) der Crew die Erkennung von schlecht sichtbaren Hindernissen und potenziellen Bedrohungen, insbesondere im unbekannten oder beengten Terrain.